En voiture, le train va partir !

 ah ! le temps où l'on partait en vacances la fleur au fusil...

(c'est peut-être suite à ça qu'on a désarmé les civils...ou du moins on a essayé)

Bonnes vacances à la zone B, les zones A et C suivront

vers un temps apprivoisé...

Parfois on se dit qu'on n'a pas le temps

alors on imagine qu'en enlevant les aiguilles des horloges

(quand elles ne sont pas numériques)

on peut arrêter voire contrôler le temps

puisque l'on pourra y lire l'heure désirée...

maintenant, il ne reste plus qu'à souhaiter la même heure

et ça c'est un autre problème à résoudre...

gare à l'est !

La façade de la gare de l'est

mais si mais si, on y trouve des courbes

qui ne sont pas tirées au cordeau

il suffit de peu de chose

même si le style architectural

évoque un orient presque germanique

Attention au départ

La tour horloge de la Gare de Lyon

ne domine plus la ville

depuis longtemps

mais sert encore de phare

pour les voyageurs

en transit depuis la gare d'Austerlitz

qui n'ont qu'à traverser le pont

pour repartir en train

(quand ce n'est pas un jour

de grève !)

à l'approche du Moscou-Paris

Dans l'espoir de satisfaire la curiosité de nos (nombreux) lecteurs

la rédaction a envoyé un journaliste dans la gare de l'Est

pour attendre l'arrivée du Moscou-Paris

qui devrait survenir d'un instant à l'autre...

(et s'il arrive par la gare du Nord

c'est à côté..)

Quelle heure est-il ?

Vous passez devant la Gare Saint Lazare

Vous remarquez ces horloges...

rassurez-vous :

chacune donne l'heure exacte

au moins deux fois par jour !

ça promet pour les Régionales...

Dès le départ

il semble y avoir un froid

entre les villes de Boulogne et de Compiegne

(enfin, c'est le sculpteur de la Gare du Nord

qui semble le sous-entendre...)

Au départ de la Gare de l'Est

Les voyageurs
passent sous ce tableau qui rappelle
qu'un certain jour de 1914
des hommes laissèrent femmes et enfants
pour partir la fleur au fusil
vers une guerre insouciante

culture de gare

La gare de l'Est
ressemble à un grand champ
dont les sillons transportent
vers un horizon lointain
les graines urbaines...

Gare à l'heure

Quand on sait
que c'est le train
qui a unifié le temps,
on peut se dire
que l'hommage au temps
devant une gare
était une chose légitime...

pourtant
à chaque fois
que je passe devant
je ne peux m'empêcher
de vérifier l'heure qu'il est
comme beaucoup de monde...

une coulée verte

Pour ceux qui veulent s'évader
du bruit et de la vie parisienne
sans quitter le périphérique
voici une proposition qui pourra les séduire :
emprunter l'ancienne voie ferrée
qui reliait la gare de la Bastille
à la Porte Dorée
ou la porte Montenpoivre
oui elle a existé
et est devenue depuis 1987
la promenade plantée
longeant pour une partie
l'avenue Daumesnil
là c'est calme, discret
presque hors la ville
tout en étant dans la ville
par contre en sortir est assez rude
parce qu'on retrouve
le bruit de la circulation

les statues de la Gare du Nord

Avez-vous vus les 19 statues
(une vingtième cachée ?)
au dessus de la façade de la Gare du Nord ?

elles représentent chacune une des villes

desservies par le réseau ferroviaire

depuis 1864
si on se fie à la date inscrite
sous l'horloge

arrêt sur l'Avenue de France

Quelque part dans le 13ème
entre la Gare d'Austerlitz
et la Bibliothèque Nationale
la ville enterre ses trains
sous des dalles bientôt recouvertes
d'immeubles, de jardins et de bureaux
il reste encore une trouée
qui peu à peu se réduit
se comble
et pourtant
les trains passent toujours dessous
mais les passants ne les voient plus
ou plutôt
ne les verront plus

jeux de langues dans le métro

Les passagers de la ligne aérienne sud
du métro parisien
peuvent voir à l'entrée
(ou à la sortie) des stations
d'étranges visages
qui tentent de dérider
les visages souvent fermés
des usagers du métropolitain

Je me souviens qu'autrefois
c'est nous qui tirions la langue
du métro vers l'extérieur

comme quoi...

la gare de Paris-d'Enfer

la gare RER de Denfert Rochereau
autrefois bout de ligne de la ligne de Sceaux
(l'actuel RER B)
a une forme cylindrique
pour permettre aux trains
de faire demi-tour et de repartir immédiatement
bien sur, depuis un certain temps
elle a été prolongée
et rattachée à la branche Nord du RER B
ce qui fait que son circuit n'a plus lieu d'être
sauf pendant les mouvements sociaux !

Au passage,
c'est la plus ancienne gare parisienne
puisque construite en 1842
et inaugurée en 1846
(il aura fallu attendre 1996 pour la voir
classée au rang des monuments historiques)

le jeu du jeudi est en vacances

Le jeu du jeudi fait une pause estivale
Vous le retrouverez bientôt
ne vous inquiétez pas

Solution de la question de la semaine dernière

Il s'agissait bien en effet de Victor Hugo qui a défendu bon nombre de sites patrimoniaux menacés par les promoteurs immobiliers du Second Empire...

Au jardin Atlantique

Le Jardin Atlantique
installé juste au dessus des voies
de la Gare Montparnasse
ressemble au pont d'un navire
Avec la tour pour cheminée
son bastingage d'immeuble
invitant à oublier qu'on est en ville

Au centre de ce parc
Se trouve une station météo
pas forcement toujours en état de marche

autour d'elle tout est géométriquement organisé

Et pendant ce temps là on entend
non pas la salle des machines
mais les trains qui partent ou qui arrivent
les annonces et autres bruits de gare
qui nous égarent

Bon voyage !

Aller – retour [par chez Jeanne]

Combien de fois ai-je suivi ces rails ?

Combien de fois ai-je entendu la petite voie du bus me signaler

« quai de la râpée » ?

la gare..
lieu de voyages, de rêves, de rêves de voyages..

gare de Lyon.
terminus de ce train.
« veuillez vous assurer.. » oui, ça va, on connaît la chanson.
et descendre sur le quai..
et suivre la foule, s'y bousculer,
entendre le brouhaha, les pigeons, les valises..
se frayer un chemin vers l'extérieur..

sortir enfin d'entre les gens, d'entre les boutiques et les cafés,
se poser,
un peu
se retourner alors
et regarder tour à tour
et l'horloge,
et cette gare.. cette imposante et majestueuse gare..

détacher son regard.
fermer ses yeux.
sècher les larmes.

faire demi-tour et trouver
qui un bus, qui un taxi, qui quelqu'un

dans tous les sens.
à droite.
à gauche.
comme les gens filent..

(les gares sont faites,
parfois,
de gens pressés.)

mais là,
juste au moment où les alllers-retours se croisent,
quand tout semble dépasser..

ouvrir à nouveau les yeux
sentir – ressentir Paris..
ouvrir à nouveau les yeux,
regarder, retrouver,
face à soi,
tout autant que le fourmillement de la ville,
face à soi..
ces rues tant arpentées..
rue de Lyon, la Bastille, Diderot, Ledru-Rollin..
et puis.. plus loin.. le marché d'Aligre..
et puis..

ces rues qui me menait..
ces pavés..

une fois encore les fouler..
une fois encore..

« gare de Lyon.. terminus de ce train.. veuillez.. » .. rêver..

[contribution de chez Jeanne, dont j'ai plaisir à lire et à partager les goûts, dans le cadre des Vases Communicants]

« …pourquoi ne pas imaginer, le 1er vendredi de chaque mois, une sorte d’échange généralisé, chacun écrivant chez un autre ? Suis sûr qu’on y découvrirait des nouveaux sites… ».( François Bon)

C'est le principe des vases communicants, un texte de l'un chez l'autre, un texte de l'autre chez l'un.
Les premiers auteurs à l'avoir fait sont François Bon avec son blog Tiers Livre et Jérôme Denis du blog Scriptopolis.

Page facebook des vases communicants : http://www.facebook.com/group.php?gid=104893605886

les Vases Communicants du mois d’avril :

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et chez Jeanne http://chezjeanne.free.fr/

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